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UWB可能会取代汽车流水线上的RFID技术
Date:2017-05-31 23:16 Views:


自从智能制造引入到了汽车流水线生产以来,汽车流水线作为汽车整车生产的必要环节,涉及零部件众多、工序繁多,对保证汽车质量和生产进度起着重要作用,任何装配工序的问题就意味着生产流程的中断。在总装生产线上,因为引入了JIT准时制生产方式的流水线上,原材料与零部件必须准时送至工位,库存与物料供给也必须配合车辆装配进度。采用RFID定位标签之前,汽车制造厂是以人工方式,通过条形码或纸制识别卡来实现对车辆装配进度的实时追踪与监控,其缺点是人工方式容易出错,而且条形码和识别卡极其容易被丢失,从而造成生产作业出现问题。
以通用汽车公司为例,其墨西哥工厂一直采用RFID标签来解决上述问题。该厂在组装车辆的挂具上安装RFID定位标签,然后为每台组装车辆编制相应序号,RFID标签能够被读卡器给读出唯一标识数据,能够非常容易的在很近的距离区分2辆车,带有汽车所需的详细要求的标签随着装配输送带运行。随着UWB技术的出现,在每个工作点都不需要安装阅读器,就用UWB定位系统以保证汽车在各个流水线位置处都毫无错误地完成装配任务。该系统便做到了实时采集生产线上的生产数据、质量监控数据等,然后传送给物料管理、生产调度、质量保证以及其他相关部门。这样就可同时实现对原材料供应、生产调度、质量监控以及整车质量跟踪等功能和有效避免人工操作的各种弊端。

UWB定位技术在汽车生产线中的应用,有着其他技术无法比拟的优势,在厂房中只需要安装若干个UWB定位基站,非接触式自动获取数据并且可承受恶劣工作环境,这就保证了其优点是配置灵活、响应速度快、对系统通信的要求低,使生产厂能准确采集相关数据并进行在线分析和处理,实现汽车生产线的自动实时追踪和有效监控,提高了生产效率。相信随着UWB定位技术的不断发展和应用系统的推广普及,UWB技术在性能方面必将会有较大提高,成本也将逐步降低,从而安全隐患也将得到缓解。UWB技术必将成为汽车信息化制造与汽车信息化管理的主流,从而推动汽车产业的发展。但是这并不意味着RFID技术就会面临终结,目前整车厂商要求对车上的轮胎等部件能够在整车的生命周期内追踪和追溯,因此虽然室内定位技术让位给了UWB,但是在唯一标识上RFID的地位还是不可撼动的。

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